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高唐至东阿高速公路工程应用案例


1、背景:

高唐至东阿高速公路工程是山东省“9517”高速公路网中“纵八”德州?东阿?单县(鲁皖界)高速公路的重要路段,也是西部经济隆起带、省会城市群经济圈、中原经济区重要的交通基础设施。通过交叉高速东接京台高速、西接德上高速和高邢高速,是山东省高速公路网和聊城市“田字型”高速公路网布局的重要组成部分,对发挥高速公路网整体效益起到重要作用。

该工程总体呈南北走向,全线位于山东省聊城市境内,起于高唐县尹集镇西 侧,设置尹集枢纽互通接青银高速公路(G20),向南经过聊城市高唐县、茌平县、 东阿县,止于东阿县南侧,设置东阿南枢纽互通接青兰高速(G22,在建)。该工 程设计起点桩号 K0+000,设计终点桩号 K76+754,路线全长 76.754km。 该工程方案(GDLQ1+GDLQ2+GDLQ3 标段)全长 76.754 公里。

主线设置桥梁 总计 3762m/88 座,占路线总长度的 4.9%;其中特大桥与大桥共 1329m/5 座, 中小桥 2433m/83 座。项目主线共设置 10处立交,3处枢纽型立交,7 处互通式立交。。主线立交平均间距8.52km,最大间距15.57km,最小间距2.16km。

该工程线路长、工期紧、任务重、施工环境复杂、管理人员水平参差不齐且流动性大的情况,对项目安全管理提出了很高的要求,急需将线下的安全管理搬至线上,实现信息的快速上报、快速反馈,为投资决策提供有价值的信息,为工程安全提供坚实的保障。


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项目地理位置图

2、内容:

根据该总体风评报告、专项风评报告、施工组织、施工图纸等内容,我们制定了高东高速安全管理标准化系统中的检查库。

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总体、专项风评报告

主要分类参考依据为《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》、《公路水运工程施工安全标准化指南》、《公路工程施工安全技术规范》等标准法律法规和技术规范。

每一个分项中包含一个自定义检查项,用以扩展检查项的范围,使检查更加自由。该检查库分为常规检查项和重点检查项,常规检查项基本涵盖了公路工程施工中相关的安全管理问题,对于部分检查项依据相关规范及标准增设了学习文档,使检查更加规范。

针对本项目的工程特点,将安全风险等级较高的桥梁、高边坡中的部分检查项标注为重点检查项并置顶,用以强化对高填方路基的施工控制;强化对桥梁悬臂浇筑施工、梁板运输、梁板架桥机安装的施工管理;

针对本项目存在大量的填方、借方,等大量的土石方作业存在一定的车辆伤害、物体打击、机械伤害等风险;材料加工区风险及装配式预应力混凝土连续箱梁、空心板等构件的制作及运输等风险;穿高压线路、三线迁改风险等,对其中的部分检查项等也进行重点检查项标注并置顶。用以强化对发生频率高、危害较大的工程项目的管理。

经过对现场各单位现场指导操作学习,真正体会到了安全管理系统的优势。

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现场培训


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现场检查


针对此检查库可以对检查问题增加更多的分析维度,进行更全面的分析,为管理决策提供更充分的依据,如下图所示,解决了纸质版检查针对隐患问题分析工作量大,统计不准确及分类不完整的问题。

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工程类别的隐患结果分析

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常规作业类别的隐患结果分析


3、评价:

专业的信息化管理平台相对于传统的安全检查实现了企业追求更高的效率,让专业人能做专业事,尽可能的实现“自动化”,免去人工时间成本的目的。

经典案例