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同是科技主持编制福州市轨道交通4号线、5号线风险评估报告(一期)

编辑:同是科技

时间:2019-07-13

轨道交通工程建设施工阶段的风险管理是建设工程中风险因素最多、风险关系最复杂,安全风险最突出的阶段,为确保工程项目的投资、进度、质量和安全管控目标的实现,应在施工准备阶段编制风险评估报告,有效地识别地铁施工管理全过程中各个环节所存在的风险因素,提出针对性控制应对措施,规避与控制施工风险。

《福州市轨道交通工程4号线一期工程施工准备阶段安全风险评估报告(一期)》《福州市轨道交通工程5号线一期工程施工准备阶段安全风险评估报告(一期)》(以下简称《风险评估报告》)由上海同是科技股份有限企业主编,通过对工程风险的识别与分析,在分析工程资料和现场踏勘的基础上,针对工程中可能存在的风险因素及导致的风险事件,编制风险清单;运用风险评估方法计算各风险的风险系数,由风险系数对风险进行等级划分,并根据风险等级制定各风险的预控措施和应急处理措施。做到有效的控制工程建设风险,减少各类风险事故的发生,降低因风险事故造成的对工程和环境的损失,进而达到轨道交通工程建设安全、质量、进度、效益和环境等各项目标。

在编制过程中,编制组开展了专题研究,进行了比较广泛的调查研究,汲取了风险评估工作的各种经验,考虑了福州地区的特点,按照“认真分析、科学评判、完善手段、过程控制”的方针,进行严格编写与全面修改而形成了初稿,又以多种方式广泛征求了有关单位及专家的意见,对主要问题进行了反复修改,历时3个多月的编制,最后经审定定稿。


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《风险评估报告》专家评审会由福州地铁集团有限企业组织,于2019年7月13日9:00在福州地铁大厦顺利召开。会议邀请了同济大学副研究员,上海防灾救灾研究所研究员、所长助理,硕士生导师胡群芳;福州地质工程勘察院总工程师、工程地质专家赖树钦;上海隧道工程轨道交通设计研究院地下分院总工程师叶蓉;上海黄浦江大桥建设有限企业总工程师、原上海申通地铁集团建管中心副总经理刘万兰;漳州市角美轨道交通投资发展有限企业副总工程师、原南昌轨道交通建设分企业总经理万家刚组成的专家组。

会议由福州地铁集团安监部陈开端副部长主持,参加会议的有:建设单位相关部门以及勘察、设计、施工、监理、监测等单位。专家听取了上海同是科技股份有限企业对风险评估报告的汇报,经过充分的质询和讨论,认为该报告收集的资料基本完整,分析方法科学,内容全面详实,评估基本合理,符合《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》等国家相关规范,满足施工准备阶段安全风险管理的要求。评审专家一致同意通过评审,报告修改完善后可作为下阶段工作的依据。


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本次施工准备阶段风险评估的结论和建议作为工程施工过程的安全技术和安全管理工作的重要参考依据,起到尽早辨识潜在施工风险,优化工程施工方案,完善施工风险控制措施,规范预案预警预控管理,以及对重点部位加强安全管理的作用。 总之,施工安全风险评估是以有效降低施工风险、实现工程施工安全为目的,极力避免在施工阶段出现群死群伤或造成重大社会不良影响的重特大事故发生。


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